Introdução
Os conversores de frequência ABB são amplamente utilizados em aplicações industriais, mas podem ocorrer várias falhas durante o funcionamento.existem dois métodos para diagnosticar e resolver falhas de inversor ABB (aplicáveis a outras marcas também)- Não.Análise de código de falha E...Análise do circuito principal.- Não.
- Não.1. Análise de código de falha - Não.
Quando um inversor ABB falha, o painel de controle exibe um código de falha correspondente.Abaixo estão os códigos de falha comuns e soluções baseadas na experiência de campo.
- Não.1. 1 Código de falha: BRAKEFLT - Não.
- Não.Causa:Falha do travão
- Não.Solução:- Não.
- Abrir a tampa do travão e activar manualmente a bobina do travão.
- Se o travão ficar preso ou bloqueado mecanicamente, substitua-o.
- Se o interruptor de limite estiver desalinhado, ajuste a distância do sensor e proteja-o.(Nota: Os sensores de proximidade são mais confiáveis do que os interruptores mecânicos; nosso departamento substituiu a maioria dos interruptores de limite crítico por sensores eletrônicos.)
- Para resposta retardada do travão:
- - Não.Ligeiro atraso:Aumentar a definição do tempo de libertação do travão.
- - Não.Demoras graves:Substitua a barra hidráulica.
- Não.1. 2 Código de falha: MFCOMMERR - Não.
- Não.Causa:Falha de comunicação de autocarro mestre-escravo.
- Não.Solução:- Não.
- Verificar as ligações de fibra óptica entre master (CH:) e slave (CH:).
- Certifique-se de que os conectores estão seguros; insira-os novamente se estiverem soltos.
- Limpe as cabeças de fibra óptica com limpador eletrônico de precisão ou substitua os cabos danificados.
- Se o problema persistir, forçar a bobina de saída do contator do inversor durante ~ 5 minutos para redefinir.
- Não.1. 3 Código de falha: CORTO-CIRCUITO - Não.
- Não.Causa:Falha no cabo do motor ou falha no hardware interno (por exemplo, IGBT, retificador).
- Não.Solução:- Não.
- Desligar os cabos do motor e medir a resistência de isolamento (megohmmetro) e a resistência de fase.
- - Não.Se o motor/cabo estiver defeituoso: Substitui.
- - Não.Se a saída for normal: Inspecionar o circuito principal do inversor (IGBT, bloco do inversor, ponte do retificador).
- - Não.Ensaios com um multimetro (modo de diodo): - Não.
- - Não.IGBT:Sonda negra ligada.- Não.Vermelho.E...→ ~ 0,34MΩ; inverso = ∞. Outras combinações = ∞.
- - Não.Bloco de inversor:- Não.
- Negro (+) para vermelho (−) → ~ 0,67MΩ; inverso = ∞.
- Negro (terra) para vermelho (−) → ~ 0,34MΩ; inverso = ∞.
- Negro (+) para vermelho (terra) → ~ 0,34MΩ; inverso = ∞.
- - Não.Ponte rectificador:Negro (1) para vermelho (3) → ~ 0,37MΩ; inverso = ∞. Outras combinações = ∞.
- - Não.Recomendação:Se os valores se desviarem significativamente, substitua os componentes. Para um tempo de inatividade mínimo, troque todo o inversor (~ 2 horas versus tempo de reparo imprevisível).
- Não.1.4 Código de falha: AmbientTemp - Não.
- Não.Causa:Baixa temperatura do ambiente de funcionamento.
- Não.Solução:- Não.
- Instalar/reforçar a climatização na sala elétrica.
- Para uma recuperação rápida, utilizar pistolas de calor para aumentar a temperatura ambiente.
- Não.2. Análise do circuito principal- Não.
Este método centra-se no diagnóstico de falhas nos componentes de potência primários do inversor.
- Não.2. 1 Falha do condensador do filtro- Não.
- Não.Causa:Voltagem instável da rede, sobreaquecimento ou componentes de má qualidade.
- Não.Solução:- Não.
- Estabilizar a fonte de energia e reduzir as interferências eletromagnéticas.
- Substitua os condensadores por peças de alta qualidade e melhore a ventilação.
- Não.2. 2 Sobreaquecimento- Não.
- Não.Causa:Falha do ventilador ou bloqueio do fluxo de ar.
- Não.Solução:- Não.
- Verifique se os enrolamentos do ventilador estão danificados.
- Limpe as aberturas de ventilação obstruídas pela poeira; lubrifique os rolamentos presos (óleo leve → graxa).
- - Não.Nota de substituição do ventilador:Alguns ventiladores incluem sinais de retorno de rotação; correspondem ao modelo original.
- Não.2. 3 Corrente excessiva- Não.
- Não.Causa:A corrente de saída excede o limite definido, desencadeando um arranque.
- Não.Solução:- Não.
- Vê se há calções com enrolamento de motor.
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